怎样利用GPS集结导航? |
怎样利用GPS集结导航? 当我们出去驾车、徒步旅游的时候,一般大家事先约定在一个地方集合,然后待人集合齐出发。但可能有些人因为一些事情不能及时和大部队一起出发,往往就失去了旅行的机会。另一些人希望再赶上大部队,但往往领队因为一些技术问题不能这样做,那么是的人否能追赶上大部队呢?
一些野外偏远一些的地方由于很荒凉或者跟本没路,但风景很优美,每个人的爱好不同,这样大家愿意分散开走走看看,又由于一些技术问题,大家不能分散太远,像在沙漠,草原,雪野。即使有大功率车载无线电台,在山多的地方,也不能走出太远超出通讯范围。那么是否能分散后再集合到一起呢?
去西藏的路途难行,一些车辆难以跨越一些泥泞坎坷的尖锐的大岩石的山路,这样必须有探路车进行探路在告诉后面大部队路况,大家才能不至于因为路窄两边是悬崖的危险无法全身后退,那么是否能先由几台车探路后,不用等另外几辆车回来,先 带领大车队前进呢?
答案是当然可以啦!只要有经纬度坐标什么都迎刃而解。在沙漠只要有了目标的经纬度,就知道要走的方向,就不会兜圈子。在有了轨迹,就可以按轨迹走,不走弯路,心里踏实。在城市里,有了精确的约会坐标,就可以在小于十米内的范围内见面,而不是地图上查不到的新地名,或在已经地名的附近上百米。互相告知、传送经纬度、轨迹就是解决集结问题的最好办法。 那么什么样的工具能提供这些呢?答案就是GPS导航器、GPS导航软件哟。注意,一般的GPS电子地图是不具备经纬度直接支
没精确经纬度坐标就不可能精确的集合。尤其在路途中、野外、新地方。比如说在某某路边的餐馆集合,因为这些级别太小的地方目前所有商品地图里是不会标注的,虽然是矢量地图,但也不会有。道路的更新、维修、堵塞是无法准确知道的,新建立的加油站、饭馆、风景点也是无法准确知道的和随时改变的。今天叫某某酒楼,过几个月就改称XX娱乐城了,但这个地方的经纬度是永远不会变的、唯一的。所以我们不可能靠告知朋友去路边的某餐馆、新修的某加油站、某饭店为目的地集结、约会,因为地图上没标。只能利用经纬度集合。比如,将经纬度输入GPS领航员eMap电子地图导航软件,你就可立即知道目的地的精确距离和其方向。就可以看着指向目的地罗盘指针,旋转到和场景一致的地图马上前往目的地。 一般民用GPS的精度小于10米,所以集结十米之内,是很轻易的。
中国道路天天在修,一条新路在眼前,地图上却没有,不敢走,最后走老路兜了一大圈,废油费钱费时,也是没有基础导航功能的原因。但看着“GPS领航员eMap”上的超级导航罗盘上的目的指针明确指向目的地,方向正确, 场景旋转地图上轨迹留下,就能到达目的地。
所以,只要出发的车队将经纬度坐标通过电台、手机、卫星电话等无线通讯方式,告知其他落后的车,那么我们就可以利用比如像GPS领航员eMap,追上大部队。或者利用这种方法找到在沙漠、城市等待救援的人。 如果,利用上述通讯方式加上简单的低速的数据传输,就可以将先头部队的行军GPS领航员eMap的轨迹发给,后方的友车调入轨迹后,就可以看着地图上的轨迹一路追来,毫无偏差,不走弯路。当然,可以将距离很长轨迹地图保存很小的文件发送,这样很低速率的无线调制解调器就可以胜任了。或者没有无线MODEM的话,就在地图上轨迹的转弯处,按顺序标记上航点,这样就成了航线文件。文件里航点很少,只要将航点经纬度直接报告给对方即可,当然也可以 无线发送。再将航点直接标注在地图上,构成航线。马上就可以听着语音导航,按航线由GPS领航员eMap一段一段领航到达车队集结处。 这就是,解决了上述岔路难辨,为节省时间,3辆车同时探路。2回,一带队先走,2根据轨迹返回走。 当然,还可以配合有基础导航功能并且合格的GPS手持机等,像无图 但带些地名的GPS315,一起使用。利用GPS领航员eMap配SONY U1、U3、U8、C1形成的大屏幕彩色导航器来管理空中的朋友们,一目了然大家的位置。一旦出问题,马上展开营救行动,迅速前往。 地图上的经纬度、当前自己的经纬度、对方朋友的经纬度、出发到当前的轨迹、航点、航线必不可少。软件本身得支持经纬度导航、无图导航。 如果你航海的话,那么这些问题会更明显地体现出来。 1、输入经纬度单点导航 2、自己设计航线导航,语音合成报告导航 3、延轨迹导航:跟着轨迹、雪地里的脚印、沙漠里的车辙走,不会哪位不会吧? 可在>[GPS领航员轨迹地图交流基地]<-找到轨迹! 自己用GPS测量的坐标数据可以制作高精度地图库,因为普通民用GPS精度一般能达到4~10米。 (BG1DY-Shilei Write in 2005.4.14) 版权所有 请勿随意转载 谢谢! 本页作者:BG1DY-石磊-Shilei Write at 2005.4.14)
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