goldp_的《珠海车迷赴韶关——拉力之旅》的GPS行程记录
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这是珠海goldp_和站长1dy对E! 图中的《珠海车迷赴韶关——拉力之旅》的GPS行程记录轨迹由珠海goldp_朋友提供。

goldp_说:

bg1dy，您好！,
好久没联系了，可不是吗？上次说好要去……，……
按照你的推荐，我去XXXX买了一台机： XXXX，好家伙，整个是一大PDA呀（托福，最后一支手写笔被俺得到了），这玩意都还是全新的！除了暂时还没有电池，其它方面都非常满意。（站长注释：goldp_要打造中文车载导航电脑……）
深圳的朋友Hw在百忙中帮我用200元买了一台150W的车载逆变器，真是教我乐得合不拢嘴，哈哈哈哈——你瞧，还有后遗症呢。（站长注释：goldp_要野炊……）
附件是本月19-21日，参加由珠海三大媒体组织的《珠海车迷赴韶关——拉力之旅》的GPS行程记录。——别误会，不是俺们的拉力赛，而是去——观战而已。但来回的路上大伙儿确实也着实撒了一把野，——咱一行几十辆车上都贴着花里呼哨的车号和赞助单位的广告，不仔细看还真以为是赛车手们杀到了呢。
回程的路上有好长一段没路灯，能见度很差，在极速驾驶中多亏了咱的GPS320的回程导航功能，不用减速找路标就胸有成竹一路蹭蹭地发飙，后面的哥们一个接一个地盯住前面的车屁股狂奔就行，在忙乱中哪个路口都没走错，还行！
哟，有人来找，以后接着聊！
　

站长1dy说：

>我也想买 XXXX 做实验，反正颠坏了也不会心疼。 要颠个万儿八千的就XXX了！
>可是电池不知道该如何解决，我不一定在汽车上用所以电池就很重要，能不能造一个？
>不知你都装些什么软件呢？怎样用呢？ 速度怎样？是真彩色的吗？

>跑了一千多公里，够行的。恐怕我得晕菜了。接个XXXX编程序的项目，跑到京郊，真是海拔从40米到1000多米，还起了点高山反映，你说逗不逗？做了趟香山揽车也有高山反映，下来就听不见了，真逗。
>

goldp_说:
说到XXXX，应该说还真不错，运行速度相当快，（我扩了硬盘和内存）缺点是CTF屏的显示不令人满意：滚动拖尾较严重、色彩偏紫、整屏不均匀（分为四个区）所以要用它看视频节目恐怕不理想。
但在两千以下的笔记本类中，该机的性价比应该相当突出，电池的问题一下子可能解决不了，理论上完全可以自己做，…… ……
这个机子很好用，其唯一的PS2可以接键盘或鼠标，据……说加上一接二的接线就可同时接，另外也可用其USB接口接USB键盘。
这些时我在抽空试它的红外线接口，一直与我的手机联不上。
现在还没用上车，主要原因是固定方式还没解决，一转向或刹车就从哪儿滑下来，后果严重呢 。

站长1dy说：

>这个东东是不是没软驱呀？
>你怎样最原始的状态传输、安装软件呢？
>发紫的话可以发颜色调一下吧。
>你买些厚的不干胶粘上呢？在粘上些尼龙搭盼。

goldp_说:

这个LCD我还不知怎么调颜色呀，如何下手？
它有XXXX软驱接口！但我没要软驱，估计XX也没有多的给我。
初始化安装过程：我见他们是把机上的硬盘接到台式机上（通过电缆转接器）装入WIN98的安装程序，然后在本机上安装WIN98（据他们说克隆下来的不好用，愿意多化点时间），WIN98启用后就好办了：PCMCIA24X CDROM 等外设就可以用啦，但我发现他们是用FLASH扩展卡来安装相关驱动程序的。
回珠海后我用两种办法进行数据交换和安装软件：一是在单位用局域网（我在机内装了网卡）；另一种是在家里，通过USB设备（数码相机）与家中电脑中转交换。当然还可以用调制解调器，但速度太慢了。
这台机子的手写笔要用9号电池（AAAA),市面上很难找到，我曾在广州一个地滩上看到过，要15元一只，我怕太旧用不了几天，就没敢要。
值得一提的是这家公司推出的 XXXX，电池和笔是齐全的，配置也比较高，问题是没有PS2口，但有USB口，不知能否接USB键盘，另一方面，它面板上有数个键，若改为专用设备倒是一个很不错的载体，当然，价格也贵了不少，还不知道它有无COM口。
　

站长1dy说：
 
>确实无法调，我说按个什么软件的可以吧！
>我看它有USB，所以可买个USB软驱，我想可以用于最原始的启动，否责硬盘里无法装入任何东西，如果不能用于启动买了也没意思。
　

goldp_说:

哈！谢啦，不过好像电池的事并不用着急，先用鼠标用着吧，下班后我去看看CMOS中有些什么启动的选择方式，了解它有些什么启动能力。
　

站长1dy说：
>奇怪，我的wince掌上怎么不用电池呢？拿手直接按就行。
>你的触摸屏是否这样？
　

goldp_说:

一般的手写笔都不用电，主要是它们的感应方式不一样，通常是压敏电阻的，如商务通，只对屏幕上受压点的座标进行采样，至于是什么东西去写（压）则不重要，而我的这个机子在不压屏幕时，光标仍能跟踪屏幕上方游走的“笔尖”。笔上有一个按键，相当于鼠标右键；笔在屏幕上点击时相当于左键。

站长1dy说：

原来如此。那你想触摸的画非得要电池了。
>对了，你的轨迹两边的环境怎样，在跑坏的地方是什么状态？

>看的最多的是哪个屏幕？

goldp_说:

到现在我还没有“一拖二”的点烟器插口，一直没有在车上用PC & GPS,也只是单个的GPS而已，更何况那天跑车有一点奔命的意思，肯定无法兼顾太多。
忘了告诉你，跑坏的路段是多年生呈“一线天”的林荫道，路面不很宽且弯曲得厉害，无云的晴天，由于车速很快而难以定位，回程我专门注意了一下，轨迹仍是一团糟。我想，如果是车顶天线肯定会好许多。
值得一提的是，我特别注意到在盘山路的情况，一边是山，往往还很陡峭，可用的卫星理论上就少了一半，从车前窗看出去，剩下的卫星又少了一半，加之弯道多，车速快，定位肯定困难——你猜怎么着？情况出乎意料的好！真是不可思议。

我现正在找寻一款能在2米和0.7米波段发射、接收范围尽可能宽的手持对讲机和车载机，（后者可用于家中作为固定台），你有什么好型号可以推荐？哈哈！（站长注释：一个火腿即将诞生……）
　

站长1dy说：

我正在把好几个软件一起编写，再把GPSNavigator编写的更方便一些，看起来更舒服。这样一来，你在开车时候可以迅速操作，不用按第二次扭。
记录轨迹也最后存。
>跑坏的路段是多年生呈“一线天”的林荫道，弯曲得厉害。这点我觉得很奇怪，回来的时候又好了。看来时间不一样卫星效果就不一样啦。
>具体出现了什么情况还得想想。有可能相位天线灵敏度太高，增益方向太广，所以接收了一些错误信号，象反射信号——多径效应。
>卫星虽然少一半，但是几何精度好，没什么多径效应影响，那就会效果显著。
　

goldp_说:

 嘿，我那机子上有声卡，甚至还有一个内置小喇叭（实在是太小了），当然音质就不敢恭维了，但提个醒什么的应该还行。
回程时走访那段路时已是天黑，能见度和路况都不好，大伙儿排队作鱼贯状，比起去时理应慢了许多，这可能是两次不一样的原因吧。

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图中是这次goldp_的《珠海车迷赴韶关——拉力之旅》的GPS行程记录轨迹在基地提供的地图显示，不过地名将在以后提供，是和GPS315/320完全相同的地名数据库12000多呢！不过是英文的，但是你可自己翻译哟！图中的有很多GPS领航员的新功能，大家仔细找哟！另外，图中的轨迹是来回的双轨迹,全程<1175.5215KM。

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