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| RQ-4A全球鹰无人驾驶侦察机系统 | |
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全球鹰无人驾驶侦察机系统是一个后方司令指挥的装备，设计目的是为了满足覆盖广阔地区和深入监视和侦查目标及其弱点。在远程和长时间徘徊在目标地区侦察时候，全球鹰无人机具有高分辨率的合成孔径雷达和电子光学及红外图像能力。一个信号智能分析能力正在开发中。全球鹰无人机的潜在任务
及能力是在各个方面智能收集信息，以支持联合军事力量去维护世界和平，在处于危机和战时运转。 全球鹰无人驾驶侦察机很有耐力，为远程作了优化具有12000海里的续航能力。其翼展116英尺（35.3米），长44英尺（13.4米），以具有350节的巡航速度飞行35小时。最大飞行高度海拔65000英尺（19812米）。在它爬升距离地面56000英尺后，仍能提供图像传输能力。在一个典型任务中，无人机能从起飞地点起飞行1200英里到关心的地点，保持24小时在站飞行。完整的传感器由合成孔径雷达、电子光学及红外图像传感器组成。电子光学和红外图像传感器可以和雷达同时工作。每个传感器提供广阔范围内的高分辨率的图像及搜索，可达40000平方英里。雷达具有地面移动目标指示模式；这些数据通过文本的方式传输，提供目标移动的速度和位置（不是通过图形显示）。合成孔径雷达和电子光学和红外图像传感器在飞机上处理这些数据， 然后用一个个帧再传输给任务控制单元，任务控制单元可将这些马赛克帧转变成图像，并在更多的帧传来之前分发掉。 全球鹰无人驾驶侦察机系统包括 用无人飞机构成的一个飞行单元，传感器设备，电子设备，数据链，还有一个地面站部分，用于发射和回收，用嵌入式的地面通信系统设备构成的任务控制单元，一个支持单元，和受过培训的人员。 全球鹰无人驾驶侦察机是通过惯性制导结合GPS全球卫星定位系统制导来进行导航的。这意味着自动驾驶，通过使用一个卫星链路（Ku或UHF波段）发送飞行器的传感数据到任务控制单元。当无人机在地面站的用户的直线视线内的被操控时候，普通的数据链也能用于直接下传图像。 地面站部分包括为了计划、命令和控制的各部分，以及图像处理和分发的任务控制单元。地面发射和回收单元负责飞机的起飞和回收，还有地面联合支持设备。地面发射和回收单元提供高精度的差分GPS校正，来为飞机起飞和着陆时提供高精度导航。在执行任务时候，高精度码的GPS为惯性制导系统提供。通过具备在地面站的这两个单元，发射和回收单元、任务控制单元能够被在不同的地方操纵。任务控制单元可以成为支持司令部的主站点。两个地面站设立在战斗隐蔽所里，通过外部天线 进行直线视线通讯及卫星通讯和无人机进行通讯。 (BG1DY-Shilei Write in 2002.9.11)
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 当加满燃料飞行时，全球鹰大约重25600磅（11612公斤）。无人机的一半以上部件是由轻质的、高强度的合成材料构造的，包括机翼、整流罩、尾翼、发动机的外壳、进气口的外壳、三个雷达外罩。它的主机身是铝的，半硬壳式结构。 (BG1DY-Shilei Write in 2002.9.11) |
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站长后记：
GPSNavigator2.0/GPS领航员2.0是一个你能直接使用的导航软件，可以完全取代进口的大部分关键导航功能。他的导航方式和世界上销量最好的US公司的GPS导航器先进的导航方式一致并且超出。无论是GPS领航员2.0，还是V1.0已经在海陆空都有很多专业、非专业人士在使用，为大家明确指明目的方向，不用再动脑子进行无障碍领航、导航，节约了大量时间，让路途充满信心。而且，GPS领航员2.0、GPS观看者/GPSLOOKer的技术完全可以用在无人自动驾驶和领航、导航。
(BG1DY-Shilei Write in 2002.9.11)
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